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濃い白色と言ったら伝わるでしょうか?LEDが白色と黄色の交互配置なので!他の物と比べても群を抜いて良いです!ナンバー灯も眩しく濃い白色です。高輝度というだけあって非常に明るいです。12000Kと迷いましたが!6000Kは上品な白光色で満足してます。

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インプレッサ ナンバースバル インプレッサ4ドアセダン【GV系】専用ナンバー灯2個1セット3色選択可!高輝度3チップLED 【メール便発送-時間指定不可】

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6000Kと8000Kで迷いましたが!明るさに重点を置き!6000Kを購入しました。。店の発送までの対応は早かったけど!メール便は到着までの時間が掛かるので!どこかで無くなったかと心配になります。取付自体はそれほど難しくないとはいえ、取付方の手順書などが入っているとよりよかったと思います。車の設計の問題でねじが長いのが面倒でしたが、30分もあれば、取り付けできます。4年ほど使用した格安LEDが切れてしまったので!こちらの商品へ交換しました。基板の大きさがピッタリでさすが専用設計と思ったのですが!装着後レンズを戻そうとしたところ!シール用ゴムに干渉し!基板を押し付けるような感じでレンズを取り付ける事になりました。思ってたよりも明るく、満足する品でした。色は純白色の方が好みなので6000Kをチョイスしました。光量もちょうどよく交換して正解です。皆さんのレビュー通り明るいです。注文後すぐ届きました。一回り基板が小さくても良いと思います。6000Kの方を選択して購入、取り付けましたが、とても明るくなりました。運転中は見ることないんですが停まっていると!かなり明るく目立ちますね。バルブ取付方向がななめのためT10系LEDだと光量が足りず、むらがありました(純正の白熱球だとむらなく照らされていた)が色、明るさ共に満足です。交換後は落としたコンタクトレンズも探せるのでは!?と思うほど明るく照らしてくれています。耐久性がどの程度か気になりますが、いい商品だと思います。光が強すぎて2つのランプの間がより暗く感じるほどです。説明書も分かりやすく親切です。耐久性に期待します。明るさ・色とも満足のいくものでした。とにかく明るいです。取り付けは取り扱い説明書のとおりで、説明は充分でした。ただ専用設計という事に関しては疑問です。

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ヤマハの発電機用に購入しました。このプラグは!10年前に買ったデンヨー製の発電機の指定プラグです。探していたプラグもあり!品揃え豊富で!連絡!発送!梱包と丁寧で良かったです。

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エンジンの掛かりが悪くて探していました。満足のいく商品です。

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プラグを取りつけて!走行しています♪とりあえず!アイドリングや!加速は前よりスムーズになっているので!後は燃費を期待しています♪まだ装着していませんが!多分大丈夫でしょう。。

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配線などの作業に自信のない方はやめたほうが良いと思います。ディーラーに持ち込んで取り付けをしてもらいましたが!ディーラーさんでも取り付けに1時間かかり!配線も必要だったようです。デッドニングのついでに格納装置を取り付けました。

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。動作も問題なしです。無事に動いてくれてはいますが!取り付けはかなり苦労する商品ですね。取り付けも簡単で素人でも短時間で完了しました。専用パッケージにしたおかげで簡単に取り付けることができました。

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取り付け後のBefore & Afterを確認したいと思います。装着車はH27年式ウェイクG SA 4WDです。燃費の方は取り付けて間もない為まだ分かりませんが結果が楽しみです。

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商品について欲をいえばコンデンサーなので寿命はあるかと思いますが簡易的に寿命診断できるものがついていると魅力的です。その効果が認められた為!セカンドカー用に追加で1個購入です。2015年6月10日:費用対価格までいかなくともよさそうです0742080358 注文日8月24日レスポンスは1個から2個付けで明らかに良くなりました!暖気後の燃費や加速が楽しみです。また!ノイズカットアーシングラインも同時購入しました。ATのシフトチェンジがスムースになりました。間違いなくトルクアップ?を体感!気持ちよく吹き上がっていきます。彼氏の車に着けるために購入しましたが、スゴく調子がいぃ様です。デンゲキビードロを購入して効果があるようなので!追加で購入しました。この値段でこれだけの効果があれば!ロ○○○パワー○○○○君は要りません。その後の効果は!後日追記予定です。コンデンサ容量に比例して性能UPが見込まれます。これからの効果が楽しみです。もともとアーシング等を行っている事、GTK STAGE等を使用して燃費やトルク改善を行っているため、現状大きな変化は感じていませんが、今回の購入はデイライトやスカッフプレートをLED化等、電気の消費が多いためバッテリィーの劣化を最小限に抑えたいために購入しました。取付け後の感想ですが直後でまだよく分かりませんが瞬間燃費や音響関係は悪くはなっていないようなのでこれからが楽しみです。0537536124到着後!即9年落ちのラパンに装着アクセルが軽くなり!ラジオノイズも低減の実感!エンジンのかかりも!良くなりました。効果:ATシフトチェンジのスムース化!トルクUP(燃費は!現在計測中)商品到着前ですが!レビューしました。トルクもUPした感じがします。4WDにありがちな発進時・再加速時の重さ、もたつき感が解消され驚いています。装着後は明らかにアクセルが軽くなり、あまり踏み込まなくても加速するようになりました。過去の2台で1割程の燃費向上がありました。その後の経過です。【下10桁】0526607212 【購入日】2015/5/11初回購入時は!寒冷地仕様四駆でバッテリー2個の為!各1個づつ装着しました。1週間後に装着して、フィーリングがどの様に変化するのか楽しみです。:0492577203 購入日:2015/5/7本日商品届きました。商品は見た目通りであけた瞬間は「え??」これが3980円と思いましたが!もともとホットイナズマ購入を予定していたためお買い得と今は思っています。今まで他社の製品を使っていましたが!明らかにデンゲキパイプの方がトルク感やレスポンス等の体感が感じられます。燃費は現在計測中です。半信半疑で取り付けてみてビックリです。レースをしている知人からも余計なものを取り付けるよりバッテリー廻りの強化が効果的とのアドバイスもあり購入いたしました。2本付してます。。コストパフォーマンスバツグンでこんなに簡単に安く性能アップできるなんて正に驚きすら感じます。以前他社製のものと比べるとかなり大きいです。たぶんもう一本追加購入をする予定でおります。 0813190141購入日 2015/6/21梅雨入りのため取り付けが遅くなりましたが!先週ようやく取り付けいたしました。【:】今回の購入で家族の車全て着くことになります。2400ccクルーガーですが!フルタイム4WDのため加速にもたつきを感じていたので!試しに一個購入して付けてみました。今回も期待しています。今回初めての購入です。これからの効果がもっと楽しみです。ギアチェンジの時のもたつきがなくなった様に感じます具体的な数値で検証してないのですが!体感的には前よりは明らかに加速が違います(^ ^)燃費効果はわかりませんが!とてもいい買い物をしたと思います(*^^*)取付時間 約5分と簡単です。0988888130 2015/12/16燃費についてはしばらく様子見ですが!エンジンのかかりが間違いなく良くなりました。:0322815235!購入日:4月11日同種のコンデンサーを付けていましたが3年ほど経過したのを機に取り替えを考えていたところこちらのレビューを拝見し2個購入しました。取付けについては経験があるのでサクサクと済ませましたが初めての方は同封の説明書を見れば簡単・安全に取付けできると思います。

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PCXの純正プラグからの交換です。今度はPCX125ようです。また機会があれば購入したいと思います。

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正直ノーマルとの違いは体感できませんでした。走行17千Kmで初めての交換です。上り坂でエンジンの抜けが顕著に良くなったような気がします。交換の際は、ソケットレンチが入らないので、付属工具のプラグレンチを使いました。3日後には届きましたので!さっそくスパークプラグ交換作業に取り掛かります。他店より低価格でメール便も使用できるのでお試しにいかが?迅速な対応ありがとうございました。交換前後の走行フィーリングの違いは分かりませんでしたが、これでまた長く安心して乗れると思えば安いものです。まだ、取り付けてませんが、良い買い物をしたと思います。もう一台のディアベルも替えようかな。仕方なく、手持ちの10mmのボックスレンチでトランク部分をシートごと取り外しました。取り付け後が楽しみです。PCXに乗って丸3年。箱が潰れていましたが!プラグなので特に問題ないでしょう。送料無料なので非常にたすかります。pcx150用に購入しました。ゆうメール便で送料無料なので、バイクショップ等で買よりお得です。5,500キロ走行のグロムに取付け。到着後すぐに取り付けて試運転しました。追記:やっと取り付けました。エンジン全体が良く見え、プラグの位置も確認できましたので、車載工具のプラグレンチを使用してプラグの取り外しと新しいプラグの取り付け。値段も安く送料無料が気に入りました。・・ということは自分で交換可能なんだと考え、このプラグを購入しました。少しトルクが、良くなったみたいですまたまた購入しました。ただのプラシーボ効果ですかね!わざわざ高いプラグを買う程でもないですね。 スムーズで安心な取り引きでした、これからも良い品を安価で提供して下さい。1万Km走行したので交換してみました!プラグレンチは純正のは使えませんのでユニバーサルタイプのを用意しました!作業時間は1時間もあれば可能です。角が丸くなってます。一度イリジウムと言う物を付けてみたかったので購入しました。燃費が少し良くなった気がします。。あとは耐久性ですが高い物ではないので、迷っているあなた!これはもう替えるべきでしょう!約10000キロ使ったので、再度同じ商品を購入して交換しました。なんとなくエンジンレスポンスが良くなった! かもです。プラスドライバーを使いシート下のパネルを取り外しました。エンジン音も快適に聞こえてきて大変満足しています。イリジウムはいいです。高速でのパワーは出た感じですが!燃費が悪くなりましたので!バランスを考えて!今は元の純正品に戻しました。満足の商品です。色んな書き込みを見ましたが、効果の有り、無しは半々でしたが、以前から気になっていたので購入してみました。 1000円位なら失敗しても元に戻せば良いし・・・。交換してタンデムで乗りましたが、結構効果有りました。単気筒だからかアクセルの開きにリニアに対応して、2人乗車なのに息つき感が無く、とてもスムーズになりました。この値段なら試してみるのも手です。良い買い物が出来ました。また5千キロ程走ったら焼け具合など見てみようと思います。 イリジウム 侮り難し。アドレス110(CE47A)には車載工具としてプラスドライバーとプラグレンチがついていました。非常に優良な店舗です。しかし、どこにプラグがあるのかわかりません。2014年にモデルチェンジしたPCX125用に購入しました。(笑)あとは燃費が良くなってくれればありがたいです。無事取り付け完了しました。注文してから3日で届きました。商品は近所のバイク用品店で買うより断然安いです。ちなみに走行13,700kmのノーマルプラグの写真を添付しておきます。商品が無事に届きました。価格が安く、メール便で送料無料なので購入しました。プラグは!消耗品でしょうから!早めに交換したほうが良さそうですね。発進時の気難しさがなくなり、全体的にトルクが増した感じです。10000キロ走った状態のプラグは電極の摩耗が見られ!気分的にスッキリしました。ちょっと手間取りましたが無事にプラグ交換が済み!エンジンも一発始動。元々付いていたプラグを見ると、火花を受ける方?の丸い芯の縁の角が一部丸くなってました。少し走ってみましたが、特に体感できるような変化もなく、問題なしと思います。このプラグに変えて、明らかに良くなった気はしませんが、イリジウムプラグと思い込むと多少は良くなった気がしています。

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6番から8番となりました。その他の領域では、あまり変化無しです。180SXを中古で買った際に付いていたプラグがNGK-R #9番で気温が低くなると始動時のアイドリングが安定しないことから#8を購入しました。

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イリジウムNGKイリジウムプラグ【正規品】 IRIWAY7、IRIWAY8、IRIWAY9

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RXからの交換です。町乗りでも高速でも全然問題ないです。4000rpm以上でののびが良くなりました。交換は3回目です。これで4連スロットルなら面白いだろうなと思います。純正より熱価をあげました。週末整備 交換しました。燃費も1km/lくらい変わります。シビックタイプR(FD2)のコンピュータ書き換え車ですので、8番を使用。消耗品は良いものを安く交換がいちばんです。2万kmくらいでアイドリングが不安定になります。大体20000km以内の交換サイクルです。書き換え+7番だと、燃えすぎでプラグがだめになり低速トルクがほとんどありませんでしたが、こちらに替えると化け物のようなレスポンスになりました。意外と始動性も良く!いい結果が出そうです。シビックタイプR(FD2)に使用。正規品ということで毎回ここで購入しています。いままで問題なく、調子も抜群に良いです。ブーストを上げたので8番に変更しました。純正熱価7番→IRIWAY8番。 これで安定してくれればよいのですが?ECU書換のシビックFD2にて使用。交換後はやはり吹け上がりが別物ですね。。純正は熱価が7番ですが!FEEL'sコンピュータに書き換えたため交換。交換後は吹けが別次元です。街乗り、高速、サーキットともにスムースでした。交換後1年経過そろそろメンテナンスですエンジンの吹きが少し・・・・??1年経過したので、リピート購入交換ですいつもこちらで購入させて頂いております。以前は7番を使用していました。